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　　广州至汕尾高铁9月26日开放运营 汕尾融入广深地区“一小时”交通圈

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　　中新网9月25日电(中新财经记者 葛成)记者从中国国度铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，9月26日，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称广汕高铁)开放运营，汕尾站至广州东站、深圳北站最快远离73、70分钟可达，汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。

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　　广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕融合区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，预备时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站献媚线和惠州南站至仲恺站献媚线，达成了与赣深高铁的有用联通。

　　广汕高铁最高时速按350公里运营。开放运营初期，国铁集团逐日开步履车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，逐日开步履车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。

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　　广汕高铁与目标的宁波至温州至福州高铁、行将开放的福州至厦门高铁、正在开展前期使命的漳州至汕头高铁、瞻望年内开放的汕头至汕尾高铁，将构成新的更高规律的宁波至广州高铁通谈，是“八纵八横”高速铁路网沿海通谈的伏击构成部分，区域路网地位伏击。它的开放运营，为粤东更变老区增添了一条快速客运通谈，极大便利沿线群众出行金沙厅包厢，对助力老区加速融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会融合发展，具有相配伏击的真义。(完)

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